经飞行钻研以为这些电线或电缆能够形成对飞机的伤害，则应予以标记并对其支撑杆塔予以标记和照明，但在杆塔设有在昼间运行的高光强阻碍灯，可将标记省去。T航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

航空障碍灯航空阻碍灯是比空中高度高于150米以上的阻碍物所运用。且请求A型和B型高光强阻碍灯必需是白色闪光灯，阜新清河门区航空障碍灯闪光方式欢迎您联系而且表明架空电线或电缆等支撑杆塔的存在的B型高光强阻碍灯应次序闪光：首先是中层光，而后是顶层光，必需予以标记；如跑道供夜间运用，还应予以照明。底座与安装面运用4颗M8螺丝固定，易于安装。

中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准。先后研制出GPS无线同步闪光航空障碍灯，航标灯，低，中，高光强长寿命航空障碍灯，采用单片微机电路技术的电脑智能型航空障碍灯，数码型航空障碍灯。被不断用于高层建筑，机場，电视台，通讯铁塔，电力铁塔，电厂烟囱等高大建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯又可起到美化夜间景观的作用。航空障碍灯安装标准参考《民用机场飞行区技術标准》进行障碍灯的选用安装。必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。般要求从地面只能看到散逸的光线。交通等部门在城市中建有直升机停机坪。